Ferrari donne les raisons de son départ de la FOTA

Elle a été prise à contrecÅ’ur après une analyse de la situation actuelle et de l’impasse dans laquelle on se trouve lorsque le débat porte sur des problèmes qui étaient au cÅ’ur de la création de l’association et alors que Ferrari et le Président Luca Di Montezemolo avaient été parmi les principaux instigateurs et promoteurs d’idées.

»Pour l’écurie de Maranello, l’épicentre du tremblement de terre qui secoue la FOTA se situe dans l’exploitation des technologies de pointe qu’elle entend utiliser à l’avenir ‒ la fameuse vitrine technologique que le Président Di Montezemolo veut reconstruire pour faire le lien avec les voitures de tourisme ‒ ainsi que dans la restriction des budgets des écuries (RRA, Resource Restriction Agreement) qui est mal définie car mal née et non réglementée et enfin dans le retour des essais privés en cours de saison régulière, un projet que la Rossa appelle de ses vÅ’ux depuis un an.Au début du mois dernier, Ferrari avait si elle ne se reconnaissait pas dans certaines valeurs que le cheval cabré entend véhiculer.

Les idées forces développées à l’époque par Luca Di Montezemolo ont servi de canevas au départ de Ferrari de la FOTA, et non de la F1.« Certains des résultats majeurs qui ont été obtenus par l’association ces dernières années, en travaillant étroitement avec la FIA, sont centrés sur la réduction des coûts, qui a bénéficié à tout le monde.

Cependant, il est nécessaire que trouver une nouvelle dynamique pour aller de l’avant car la FOTA arrive à la limite de ce qu’elle peut faire malgré l’excellent travail effectué par le Président actuel, Martin Whitmarsh, pour essayer de trouver un accord entre les différentes positions, pour le bien commun. »« Nous devons revenir à une situation où la F1 est réellement le terreau des recherches sur les technologies de pointe et dont les résultats peuvent être transférés sur les voitures de tourisme. De plus, nous ne devons pas oublier que le sport doit être plus amical et plus accessible au grand public ; il ne peut pas être uniquement un sport professionnel où il est impossible de s’entraîner : le nombre de jours d’essais doit être augmenter afin que les pilotes, surtout les jeunes pilotes qui manquent d’expérience, et les écuries puissent être préparées de manière adéquate et qu’ils aient les opportunités d’être en contact avec le public et les sponsors. »

Source:

http://f1.automoto365.com/news/f1/ferrari-donne-les-raisons-de-son-depart-de-la-fota/GpNewsForm-fr-default-22-12-0-45637-1.html